城市公交换乘枢纽规划方法
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10.3969/j.issn.1009-6744.2004.03.018

城市公交换乘枢纽规划方法

引用
针对我国当前在公交换乘问题上存在的问题,本文在对公交网络、公交系统新的认识基础上,以划分公交服务区,公交线路等级化的思想,提出了城市枢纽规划决策的几种方法:以交通分配预测为基础的公交客流分配数据,得到枢纽的集散客流量强度,进而提出基于公交客流预测的流量决定法;在城市公交网络结构和用地结构的基础上,利用最小控制集算法;利用城市规划中"邻里单元"的概念,作为规划枢纽的分区单位和依据,提出了基于城市布局结构的枢纽决策规划及修正方法等,并提出了以公交换乘枢纽为核心的规划新流程.

公交枢纽、公交服务区、选址模型、邻里单元

4

U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

2005-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

82-85

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1009-6744

11-4520/U

4

2004,4(3)

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