创建中国智能交通产业化基地的理论依据
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1009-6744.2004.03.003

创建中国智能交通产业化基地的理论依据

引用
智能交通(以下可简称ITS)产业在我国是正在成长的幼稚产业,且具有跨地区、跨行业、跨部门的复合产业的性质.针对这一产业特征,创建并设计智能产业化基地建设模式,不能照搬照抄现有科技园区的范本;在借鉴已有园区模式的基础上,必须结合ITS产业的特点和我国ITS产业的现状,进行制度创新和理论创新.因此,如何研究设计"小基地、多功能、强辐射"的基地运作模式,探索出一条投入少、效益高、带动面宽、运作灵活的园区建设的道路,必须学习和借鉴有关产业集群理论和产业化基地理论,这不仅可以丰富高新技术科技园区建设的理论和实践,而且对指导创建我国智能交通产业化基地具有重要的现实意义.

智能交通、产业化、基地、理论

4

U491(交通工程与公路运输技术管理)

2005-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

10-15

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

交通运输系统工程与信息

1009-6744

11-4520/U

4

2004,4(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn