10.3969/j.issn.1009-6744.2002.02.012
确定动态交通分配中路段行驶时间方法的研究
在分析和评述现有路段行驶时间函数优缺点的基础上,提出了路段行驶时间由在非拥挤部分的走行时间和排队部分的走行时间2部分构成的思想,最后给出了计算非拥挤部分走行时间的关键因素,即交叉口车辆排队长度的计算方法.
路段行驶时间、交通分配、城市交通
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U491.112;TP391.9(交通工程与公路运输技术管理)
2005-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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