基于遗传算法的城市单交叉路口信号动态控制

摘要：

针对单交叉路口多相位交通流建立一种实时动态模型,并根据不同时刻的不同车流量,选择最优相位配时和相位顺序.提出一种实时遗传算法优化配时控制方法,通过对本周期及前一周期的车流量进行实时测量,采用线性预估方法,对下一周期的车流量进行预估,以最大通行能力为路口模型控制性能指标,从而确定下一周期的相位配时方案.采用MATLAB语言编程进行实时仿真试验,结果表明,算法实时性好,运行稳定.

关键词：车流量、遗传算法、多相位优化、动态控制

所属期刊栏目：2

分类号：TP18;U491(自动化基础理论)

在线出版日期：2005-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：49-53