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10.3969/j.issn.1672-4747.2020.02.004

基于改进PageRank算法的轨道交通产业集群分析

引用
基于轨道交通产业集群内各企业之间的关系往来,结合发展规模、集群的组织结构、科技实力等因素,运用复杂网络理论和改进的PageRank算法,定量分析轨道交通产业集群网络的拓扑指标,探讨其发展现状和方向.利用复杂网络模型分析轨道交通产业集群网络的特点,并通过熵权法改进PageRank算法,以此来计算轨道交通产业集群内部企业的PR值,根据计算出的PR值可知集群内的重点企业.以成都市轨道交通产业集群为例,分析出该集群具有复杂网络特征,通过计算复杂网络统计量可以得出网络的度分布符合小世界网络,即少数企业与其他企业之间业务往来频繁,而多数企业之间只有少数业务往来.网络的平均路径长度为4.3622,网络聚集系数为0.0113,集群的聚集程度较低.

轨道交通、产业集群、复杂网络、PageRank

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F572(城市交通运输经济)

教育部人文社会科学研究项目;成都市科技项目;西南交通大学"双一流"建设项目交通软科学类

2020-06-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

30-38

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交通运输工程与信息学报

1672-4747

51-1652/U

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2020,18(2)

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