基于道路速度-排队长度的VISSIM参数标定 建模与算法

摘要：

VISSIM作为一种微观交通软件,被广泛的应用于城市交通仿真中.在实际应用中,VISSIM参数标定是基础工作.虽然存在很多标定方法,但是标定方法都以单目标或者单一指标为主,本文提出基于道路速度-排队长度的标定模型,通过MATLAB调用VISSIM的COM接口进行二次开发,设计惩罚函数,并利用遗传算法进行模型求解.将本文方法应用于成都德胜路三个交叉口的VISSIM仿真参数标定中,仿真表明本文参数标定模型和算法既降低了整体误差,也防止了个别交叉口或道路与实际测量差别较大的情况.

关键词：VISSIM仿真、多目标建模、参数标定、VISSIM二次开发、遗传算法

所属期刊栏目：17

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2019-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：145-152