云南出省高铁沿线旅游流时空分布格局特性研究

摘要：

为探究云南省高铁开通对沿线旅游流时空分布格局产生的影响,在改进日常可达性分析方法及旅游流计算方法的基础上,利用高铁开通前后的旅行时间、经济发展水平、城市间距离、旅游人数等基础数据进行可达性及旅游场理论分析,研究结果表明高铁开通后区域范围内的可达性提升59％以上,其变化呈现出"高-低-高"的特征,云南省对近距离省市的客流吸引力较中远距离城市高出41％,短期旅游发展迎来新机遇.

关键词：云南高铁、时空分布格局、可达性、旅游流

所属期刊栏目：17

分类号：U293.13(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点研发计划资助项目2017YFB1200702;中国中铁二院科研项目KYY201805118-19;云南省省院省校教育合作人文社科项目SYSX201611

在线出版日期：2019-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：110-118