基于DEMATEL-ISM事故路段行车风险因素辨识模型

摘要：

为了定量分析事故路段行车风险因素，保障事故现场的安全性，集成DEMATEL-ISM方法对其影响因素进行辨识和分析。首先基于人-车-路（环境）及管理的系统理论，建立事故路段行车风险影响因素集，即驾驶员因素、车辆因素、道路与环境因素和管理因素，具体分为年龄、驾龄和性别等20个因素，然后以Delphi法确定各个影响因素之间的关系。集成DEMATEL-ISM法，建立事故路段行车风险影响因素辨识模型。通过计算可达矩阵，获得影响因素的5层递阶结构模型，即第一层级为驾驶员驾龄、疲劳程度和反应判断能力等6个因素，第二层级为驾驶里程及车辆类型等8个因素，第三层级为驾驶员年龄等3个因素。研究结果为事故路段的安全管理提供理论依据。

关键词：交通工程、事故路段、行车风险、因素辨识、层级结构模型

分类号：U491.3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目DL12BB16；黑龙江省哲学社会科学研究规划项目14B015。

在线出版日期：2015-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：13-17