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10.3969/j.issn.1672-4747.2012.03.019

旅客列车到发时间域的优化模型与算法

引用
旅客列车的开行方案必须体现以旅客为本,服务旅客、方便旅客的原则,而旅客出行的方便与否,主要体现在旅客列车出发与到达时刻是否合理。因此,本文首先定义了旅客列车合理始发、合理到达时间范围的概念,并研究该范围内不同时段旅客出行的方便度,绘制方便度曲线。然后建立了以最大程度方便旅客出行为目标的指派模型,实现了求解该模型的蚁群算法。最后以成都站为实例,对各始发列车的发车时间域进行优化。通过验证,本文模型和算法具有可行性。

到发车时间域、旅行方便度、指派模型、蚁群算法

10

N945.12;U293.1(系统科学)

2012-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

106-110

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交通运输工程与信息学报

1672-4747

51-1652/U

10

2012,10(3)

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