基于转弯次数的高速公路合理路径判别标准研究

摘要：

针对联网收费高速公路现有合理路径判别标准的不足,引入转弯次数因素,建立基于复合路径的判别模型。从分析转弯造成的影响入手,分析其合理权重,并通过实例来计算合理的惩罚系数,结果表明,改进后计算的路径与理性出行者的实际选择吻合较好。

关键词：合理路径、转弯次数、惩罚系数

所属期刊栏目：10

分类号：U412.366.1(道路工程)

在线出版日期：2012-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：79-83