站点设置形式对公交专用道通行能力的影响分析

摘要：

通过分析现有公交专用道通行能力的计算方法,发现在计算公交专用道通行能力时没有考虑站点设置形式对其造成的影响。将国内常见的公交专用道站点设置形式分为4类,针对其中3类主要的设置形式进行交通流影响分析,提出了考虑站点设置形式的公交专用道通行能力计算模型。最后利用仿真软件对站点处公交专用道通行能力进行实验,仿真数据证明了计算方法的有效性。

关键词：交通工程、通行能力、公交专用道、公交站点、交通流

所属期刊栏目：10

分类号：U491.22(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助50978057

在线出版日期：2012-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：58-63