10.3969/j.issn.1672-4747.2011.02.010
基于交通流荷载的高速公路沥青路面使用寿命分析
为探求交通流荷载下高速公路沥青路面的使用寿命,采用层状体系理论,建立ANSYS 3-D有限元粘弹性路面结构模型;根据损伤力学理论研究单轴载通过时由沥青层底部的最大拉伸应变造成的路面破坏;再由Miner's线性累积损伤理论得到在实际车流荷载作用下沥青路面发生一定破坏程度时的使用寿命.计算结果表明,研究路段的沥青破坏路面等于或小于车轮路径处面积的10%仅需用3.4年,达到45%需4.5年;而使用轴载换算方法算得结果则为5.5年.
交通流荷载、水平拉应变、断裂损伤、使用寿命
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U416(道路工程)
河南省政府决策研究招标课题2009-22
2011-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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