10.3969/j.issn.1672-4747.2011.02.006
基于道路连通度的路网可靠度分析方法
传统连通可靠性对于路段的状态划分过于严格,只有中断或连通两种状态.为了能完全体现路网的动态特性,本文建立了一种新的连通可靠性的评价方法,将路网中路段的可靠度从0、1二值扩展到[0,1]区间.作者结合北京城市路网中快速路与主干道的实测数据,分析了基于交通流状况分析的连通可靠性评价方法,并在此基础上,进一步分析了该评价方法中的路段交通状态划分,提出了连通度指标以评价城市道路单元的连通性,最后分析了整个路网的连通可靠性.
交通状态、连通可靠性、评价、算法
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家"863"高科技资助项目2006AA11Z231;北京市科技计划重点项目D07020601400707:国家科技支撑计划项目2007BAK12B04-15:北京市教育委员会学科建设与研究生教育建设项目资助
2011-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
30-34,40