10.3969/j.issn.1672-4747.2011.01.002
航班延误成本测算方法研究
针对目前对航班延误成本没有一个很明确的测算方法,通过研究国内航空公司的管理运行模式,作者重新划分了航空公司的延误成本结构,并据此提出了一种新的测算航班延误成本分析模型.按照该模型对B737-800与A320-200这两种国内航空公司的主流机型的延误成本进行了比较与计算,其结果可以为相关的管理决策提供有利的参考.该模型可以应用到任意的航空运输机型,还可以进行更加细致深入的计算,如退票、改签等.
航班延误、延误成本、航空公司、事件航班、航空运输
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F560(航空运输经济)
中国民航总局科研基金项目2006RKXJC04;中国民航大学科研基金项目06QD11X
2011-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
5-9,15