考虑驾驶员性格特性的跟驰模型

摘要：

引入驾驶员个体行为差异到传统的交通流模型中,建立了反映驾驶员性格的车辆跟驰模型.以概率反映驾驶员性格特性分布,用权重系数表示不同性格驾驶员在操作方面的差异,运用交通调查的方法对模型参数进行了识别.最后,用本文所建立的模型对车队在城市交叉路口的启动过程进行了仿真.仿真结果表明,不同类型的驾驶员在跟驰过程中,速度出现明显的波动,反映了驾驶员的个体差异,与实际交通更为接近.

关键词：跟驰模型、驾驶员性格、交通行为

所属期刊栏目：5

分类号：U491 (交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2005CB724205;湖北省武汉市青年科技晨光计划20045006071-29;国家高技术研究发展计划863计划2006AA11Z214

在线出版日期：2008-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22