后生产阶段时-温耦合作用对RHAM水稳定性的影响

摘要：

为揭示热再生沥青混合料(R H AM)在后生产阶段新旧沥青混融程度演变及其对R H AM水稳定性的作用,在调研后生产阶段中R H AM的温度耗散规律与耗时的基础上,以时-温当量为指标构建了4种典型后生产阶段工况,采用Pb标记新加沥青,借助能谱仪分析了时-温当量对新旧沥青融合的促进作用;通过沥青混合料水敏感性试验模拟了轮胎运行作用下雨水对再生沥青路面的冲刷效应,解析了时-温当量与R H AM在动水冲刷条件下水稳定性的定量关系;对比了5个厂拌热再生沥青路面工程中7种R H AM在后生产阶段前后的强度差异,并论证了时-温当量对再生沥青路面压实度的影响.研究结果表明:后生产阶段中新旧沥青的融合程度与时-温当量呈正比关系;提高时-温当量可抑制动水冲刷下R H AM的空隙发育,从而改善其水稳定性;时-温当量每提高10％,RHAM在未冲刷和弱、中、强冲刷下的马歇尔稳定度分别增大了0.86％、2.94％、2.13％和3.34％,冻融前后的劈裂强度分别提高了1.24％和0.21％;RHAM经历后生产阶段后的稳定度均较之前有显著提高,增幅介于9.0％～32.4％;在保证压实温度和规范施工的前提下,时-温当量与压实质量之间没有必然联系,考虑到时-温当量对R H AM的性能改善作用,建议在保证压实温度的前提下设法延长后生产阶段.

关键词：路面工程、再生沥青混合料、后生产阶段、沥青融合、水稳定性、压实度

所属期刊栏目：23

分类号：U416.26(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;江西省自然科学基金;重庆市自然科学基金

在线出版日期：2023-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：126-140