轨道短波不平顺数值模拟新方法

摘要：

针对轨道短波不平顺问题,提出了一种基于离散二进制小波的轨道短波不平顺数值模拟方法,将ISO 3095标准谱作为目标函数,得到了ISO 3095标准谱和小波系数的关系,给出了数值模拟算法流程与步骤,并将数值模拟结果与上海某段地铁实测结果进行了对比分析.分析结果表明:合适的小波分解层数为8层,最低层包含的波长范围为512～1 024mm;短波不平顺数值模拟时域波形符合实际轨道短波不平顺的统计特征,呈现非平稳性,幅值分布范围为-0.15～0.15 mm;数值模拟结果与ISO 3095标准谱之间存在的差异由倍频程采样间隔与三分之一倍频程采样间隔的差异造成.可见,采用二进制小波变换可以有效实现轨道短波不平顺的数值模拟,模拟结果与实测结果在幅值和细部波形方面略有差别,建议对轨道短波不平顺进行大量的测量与统计分析.

关键词：地铁轨道、小波变换、三分之一倍频程分析、短波不平顺、数值模拟

所属期刊栏目：16

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51478184,51478258

在线出版日期：2016-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：37-45