近距平行跑道间隔确定方法

摘要：

应用最不利环境下的尾流运动特性,研究了近距平行跑道相关平行进近模式下配对飞机斜距、进近下滑角和机型组合对跑道间隔的影响,利用最小尾流间隔标准和NASA侧风统计数据,并根据机型参数,提出了跑道中心线间距和跑道头错开间距的确定方法.分析结果表明:当配对前后机的斜向间隔标准一定时,跑道头错开间距随中心线间距和配对后机下滑角的增大而减小；当配对前后机下滑角相同时,跑道头错开间距随中心线间距和斜向间隔标准的增大而减小；当跑道中心线间距为380m,前后机下滑角均为3°,斜向间隔标准为2 780m时,长沙黄花国际机场跑道头错开间距应不小于1 483 m,符合国外已授权机场跑道参数.

关键词：航空运输、近距平行跑道、间隔标准、相关平行进近、尾流运动、跑道中心线间距、跑道头错开间距

所属期刊栏目：13

分类号：V351.11(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目61104159

在线出版日期：2013-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：70-76