公路黄土坝式路堤蓄水位分析

摘要：

为分析公路黄土坝式路堤涵洞闲置原因，针对路堤上游蓄水的U型沟谷几何边界条件建立库区模型，根据路堤蓄水补充损失特点建立库水补充损失模式，利用渗流力学、蒸发理论得到蓄水位算式，通过调研与实测选定路堤模拟参数进行了水位计算，并与已建的路堤蓄水实际情况进行了对比验证。分析结果表明：不考虑泥沙影响，在正常的年降雨入库量条件下，无放水的公路黄土坝式路堤具有正常蓄水上限水位，即理想均值水位和上限高水位；上限水位的存在与蓄水时间没有关系；上限高水位小于涵洞底部标高是涵洞闲置的本质原因；实际设计时应注意上限高水位对滞洪库容的影响。

关键词：路基工程、坝式路堤、涵洞、蓄水位、上限水位

所属期刊栏目：12

分类号：U416.169(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目41172262;陕西省自然科学基金项目2007E204;中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2011JC042

在线出版日期：2013-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：13-19