铁路客运站旅客最高聚集人数计算模型

摘要：

考虑了旅客出行习惯和列车晚点,建立了铁路客运站旅客最高聚集人数计算模型.在模型中,在出行时,乘坐6:00～9:00出发列车的旅客一般在列车出发前5～60 min到达客运站,乘坐21:00以后出发列车的旅客一般在19:00～21:00达到客运站;在晚点调整时等级越高的列车具有越高的优先权,晚点时间与运行时间成正比.计算结果表明:考虑出行习惯后,计算的旅客高峰时段与实际调查结果相符,考虑列车晚点后,旅客最高聚集人数超出未晚点时的50%,因此,建议客运站的最高聚集人数设计系数为1.3～1.8,并按行车密度从小到大取值.

关键词：铁路运输管理、铁路客运站、出行习惯、列车晚点、计算模型

所属期刊栏目：11

分类号：U291.6(铁路运输管理工程)

资助基金："十一五"国家科技支撑计划项目2009BAG12A10

在线出版日期：2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：79-83