城市慢行交通网络特性与结构分析

摘要：

基于复杂网络理论,对城市慢行交通网络进行L空间和P空间拓扑结构转换.通过对平均路径长度、聚类系数及度分布的特性分析,确定了城市慢行交通网络的类型,并找出L空间慢行网络的中心节点.通过对P空间慢行网络结构特征指标即节点度、紧密度与介数的分析,应用模糊聚类分析方法,提出城市慢行网络结构层次的划分方法,并分析了渭南市的慢行交通特性.分析结果表明:渭南市中心城区慢行交通网络具有小世界特性,网络内部的通达性较好;城市慢行节点的重要程度可通过L空间慢行加权网络的无标度性来反映;通过对P空间慢行网络结构特征指标的聚类分析,可将慢行系统分成慢行廊道、慢行通道和慢行旅游休闲道3个层次.

关键词：交通规划、城市慢行交通、复杂网络理论、网络特性、结构层次

所属期刊栏目：11

分类号：U491.13(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：陕西省自然科学基金2007E232;陕西省教育厅科学研究计划项目2010JK652;西安建筑科技大学青年科技基金QN1006;西安建筑科技大学学科重点培育计划项目XK201101

在线出版日期：2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：72-78