车速与标志文字高度对驾驶人视觉搜索模式的影响

摘要：

在试验场的直线路段上模拟简单交通环境,将车速和标志文字高度作为控制变量,用眼动仪测录了7名受试驾驶人水平和垂直方向的视角与注视持续时间.用方差分析方法对试验数据进行分析,研完了车速与标志文字高度对驾驶人视觉搜索广度、注视持续行为及视角分布的影响.分析结果表明:车速及标志文字高度对驾驶人的视觉搜索广度的影响不显著,车速的F检验统计量为2.99,小于检验临界值3.55,各车速条件下,字高的F检验统计量也均小于检验临界值3.55;驾驶人的平均注视时间随车速及标志文字高度的变化不大,2种因素的F检验统计量分别为O.09和1.20,均小于检验临界值3.17;驾驶人对道路中心区域的注视频率最高,各条件下驾驶人注视道路中心区域的百分比均超过60%,尤其是较多地关注道路左侧区域及距车辆较近的区域;车速的提高使得驾驶人对远处区域的注视逐渐增多.

关键词：认知心理、驾驶人、眼球运动、视觉搜索模式、车速、标志文字高度

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分类号：U491.254(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50908019;教育部新世纪优秀人才支持计划项目NCET-07-0119;中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2010ZD007

在线出版日期：2011-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：119-126