平行双跑道机场净空障碍物评定

摘要：

对军用机场净空规格进行了分析,建立了单跑道和平行双跑道机场净空区障碍物限制面的数学模型.在此数学模型的基础上,使用ArcGIS系列软件建立平行双跑道机场净空限制面三角网高程模型,并进行三维显示,将数字高程模型与平行双跑道机场地形图相叠加,对军用平行双跑道机场净空障碍物进行了评定.分析结果表明:障碍物O1、O2、O3三点的实际高程分别为76、248、413 m,净空限制面高度分别为60、245、380 m,三点分别超高16、3、33 m.该评定方法可快速、准确地进行军用平行双跑道机场净空障碍物评定,提高了评定效率.

关键词：平行双跑道、军用机场、净空、数字高程模型、三维可视化、地理信息系统

所属期刊栏目：11

分类号：V351.11(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：空军后勤部科研项目KJYZ09019

在线出版日期：2011-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：69-73,88