基于EHPN的A-SMGCS机场滑行道运行控制建模

摘要：

针对先进机场场面引导与控制系统(A-SMGCS)中滑行道运行控制建模,提出一种基于扩展层次Petri网(EHPN)的建模方法.将滑行道分为交叉口和直线段模块,然后对模块内部的航空器行为进行封装,形成基于扩展Petri网的过程层通用模块,并进一步采用同步合成技术建立过程层模型.利用面向Agent的着色赋时Petri网建立决策层通用模块,同时将场面运行控制知识与模块的库所和变迁集成,增强模型的智能决策能力.采用某机场12 h滑行道运行数据进行了仿真试验.研究结果表明:基于EHPN模型的仿真,其直线段和交叉口冲突次数分别为6次和11次,滑行道系统总延误为346 s,与SIMMOD仿真模型效果相近,因此,该建模方法有效.

关键词：机场滑行道、运行控制建模、先进机场场面引导与控制系统、交叉口模块、直线段模块、Petri网

所属期刊栏目：10

分类号：V351.11(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目60879011;高等学校博士学科点专项科研基金项目200802871022;南京航空航天大学研究生创新基地实验室开放基金项目200902013

在线出版日期：2010-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：103-108