城市轨道交通线网基本单元与复杂网络性能分析

摘要：

从局部角度与整体角度对城市轨道交通网络性能进行了综合分析.从局部角度,分析了轨道交通网络二线、三线和四线的基本组成功能单元,并提出采用换乘次数、路网吸引区覆盖强度和换乘站的负荷强度等指标对各功能单元进行评价.从整体角度,运用复杂网络理论,在Space P拓扑空间中,采用节点的度、群集系数和平均路径长度等参数来研究轨道交通网络的性能,并从网络拓扑本身来认识网络特性.研究结果表明:轨道交通网络最基本的形式为放射、交叉、环形,三角与环形、三角与三角及多三角都是较为理想的复合形式;在北京市轨道交通网络中,随节点的度增大,其概率分布呈先增加后减小趋势,群集系数等于1的站点较多,网络中直达站点和换乘1次就可完成出行站点之和超过了总数的80%,可认为该网络出行较便捷.

关键词：交通规划、轨道交通网络、拓扑分析、整体复杂网络、网络性能

所属期刊栏目：10

分类号：U491.227(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目60674012

在线出版日期：2010-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：65-70,102