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10.3321/j.issn:1671-1637.2009.05.014

基于模糊逻辑与离散选择模型的混合疏散人口估计模型

引用
为了合理预测潜在危险区域人员是否参与疏散的决策行为,以模糊逻辑与离散选择模型为理论基础,构建了能够反映影响人员疏散决策行为的因素及其影响程度的混合预测模型.该模型以二项Logit模型为主体结构,兼用模糊逻辑对主观、定性变量进行处理,在显著性分析的基础上,筛选对疏散决策行为影响较大的解释变量并确定其在效用函数中的系数.采用美国Andrew飓风的疏散行为调查数据,估计和测试了该混合模型,并将其与以往相关模型的预测结果进行了对比.分析结果表明:该混合模型对测试样本的预测准确度达到了85%,相对于以往的疏散行为预测模型,对于调查数据具有更高的拟合度和更好的预测效果.

交通管理、交通疏散、人口估计、模糊逻辑、二项Logit模型

09

U491.14(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金70973032;国家软科学研究计划项目2009GXS5D130

2010-03-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

78-82,105

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交通运输工程学报

1671-1637

61-1369/U

09

2009,09(5)

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