基础设施建设BT项目融资风险模糊评价

摘要：

研究了基础设施建设BT项目融资风险分类与风险的特殊性,构建了BT项目融资风险评价指标体系与模糊综合评价模型,提出了隶属度函数的确定方法,对佛山市顺德区碧桂路与容桂大道地道BT工程项目融资风险进行了实证分析.综合评价结果表明:项目最大隶属度为0.712 7,融资风险较小,与实际分析结果相符,且最大隶属度有效性原则检验系数为2.728,大于1,因此,融资风险评价方法可行.

关键词：交通管理、基础设施、BT模式、融资风险、模糊评价

所属期刊栏目：9

分类号：F540.34(陆路、公路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金50808021

在线出版日期：2009-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：103-107