10.3321/j.issn:1671-1637.2007.06.023
交通事故贝叶斯最小风险控制模型
为了预测交通事故与控制事故风险,引进贝叶斯最小风险理论,构建了交通事故贝叶斯最小风险控制模型.当车辆在不同半径曲线上运行时,采集其位移坐标数据,并进行换算处理,如果速率梯度模的变化率出现不正常的振荡,则交通事故前兆出现.模拟结果表明:在车辆正常运行情况下,速率梯度模对时间的绝对变化率服从三参数的威布尔分布,利用柯尔莫哥洛夫检验可以判定交通事故前兆出现与否,从而实现对高速公路交通事故的动态监控.
交通安全、交通事故、贝叶斯最小风险控制模型、威布尔分布、柯尔莫哥洛夫检验
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U491.31(交通工程与公路运输技术管理)
国家西部交通建设科技项目200331822323
2008-04-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
119-122