沥青混合料抗车辙性能的分形描述方法

摘要：

为了准确模拟沥青混合料抗车辙性能,采用分形理论分析了沥青混合料微观结构,研究了粗细集料不同级配分形维数对沥青混合料抗车辙性能的影响,并根据级配分形维数公式计算了沥青混合料的分形值,进行了沥青混合料车辙试验和微观结构的电子扫描.分析结果表明:4.75 mm通过率是集料尺度的分界点,集料分形维数与抗车辙性能有一致相关性,分形值越大,抗车辙能力越高;根据路用性能设计集料级配可以定量地分析沥青混合料的级配差异和路面性能,及路面微观结构与宏观路用性能的关系.

关键词：路面工程、沥青混合料、抗车辙、粗细集料性能、分形维数

所属期刊栏目：7

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目200631800007;国家高技术研究发展计划863计划2006AA11Z110

在线出版日期：2008-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63