RC梁桥承载力的振动测试评估方法

摘要：

为了将结构的动力参数应用于在役RC梁桥的实际承载能力评估,根据四片钢筋混凝土简支T梁静、动力损伤试验成果,应用非线性回归方法,得到不同配筋率下表征T梁刚度比和频率比关系的曲线族方程,建立了钢筋混凝土单梁结构动力特性与承载力之间的关系.基于实测基频和裂缝特征将整桥的动力特性分解为单梁的动力特性,应用钢筋混凝土单梁模型试验研究成果,对RC梁桥结构性能进行评估.本文建立的动力法评估模型为:结构基频和裂缝特征→刚度→名义配筋率→单梁抗弯能力.通过对某座实际RC梁桥的动力法评定得到了单梁的变形控制弯矩、裂缝控制弯矩、强度控制弯矩,评定结果与静载试验结果一致.可见,以实测基频和裂缝特征可预测出RC简支梁桥的实际承载力,精度满足实际应用要求.

关键词：桥梁工程、RC梁桥、承载力、振动测试、评估方法

所属期刊栏目：6

分类号：U441.2(桥涵工程)

资助基金：陕西省自然科学基金Z04-01025

在线出版日期：2006-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：62-67