露石水泥混凝土路面降噪特性

摘要：

为了分析露石水泥混凝土路面的降噪特性,采用轮胎落下法,通过调整不同的粒径、不同的级配,成型不同构造深度、不同表面特性的水泥混凝土路面板试件,对其进行室内路面噪声试验,分析路面表面纹理与路面噪声的关系.研究结果表明,路面构造深度与路面噪声有二次相关关系,表面露石纹理使频率在1.25 kHz以上的噪声有较大幅度的降低,且有频率越高噪声降低幅度越大的趋势,频率在1.6 kHz时,光面混凝土路面板噪声水平为87 dB(A),而露石水泥混凝土路面板噪声为80 dB(A),降低7 dB(A).可见合理的露石水泥混凝土路面可明显降低路面噪声,是一种很有发展前途的环保路面.

关键词：路面工程、露石水泥混凝土、路面噪声、轮胎落下法、频谱分析

所属期刊栏目：5

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2001 318 000 71

在线出版日期：2005-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：32-34