10.3321/j.issn:1671-1637.2003.02.024
基于遗传算法的城市干道协调控制
探讨了传统解法城市干道协调控制中存在的典型问题,对城市干道协调控制中交通流在协调控制系统内各交叉口的"驶离-到达"模式进行了分析,提出了基于遗传算法的城市干道协调控制相位差优化设计方法.范例分析表明本文的方法求解结果优于传统数解法,能更准确地反映实际的交通运行情况和控制效果.
城市干道、协调控制、遗传算法、相位差
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U491.54(交通工程与公路运输技术管理)
国家重点基础研究发展计划973计划G1998030419
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
106-112