区段管内车流组织优化方法

摘要：

合理的区段管内车流组织是提高铁路车流组织水平、设施运用效率和区间通过能力等的重要保证.通过分析影响车流组织的因素,合理地描述了区段管内车流组织的费用,建立了以集结车小时、停留车小时和停站次数最小化的优化模型,并给出一种优化求解算法.实际运用表明,优化模型优化运算效率高,求解的列车开行方案令人满意.

关键词：区段管内车流组织、列车集结车小时、列车停留车小时、优化

所属期刊栏目：3

分类号：U292.3(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：84-87