柴油与LPG/柴油双燃料喷雾特性的对比

摘要：

采用高分辨率数码照相机对柴油与LPG/柴油混合喷雾特性进行了对比研究.结果表明,随着LPG掺混比的增大,喷雾油滴的平均直径减小,油滴尺寸数目分布曲线向小颗粒方向偏移,小颗粒油滴数目增多,雾化质量提高,使发动机碳烟排放大幅度降低;大颗粒油滴尺寸变化不大,小颗粒油滴尺寸变小,相对尺寸范围和发散边界扩大.随着喷雾贯穿距离的增大,柴油油滴的粒度增大;混合燃料的油滴尺寸的数目分布向小颗粒偏移,累积容积油滴直径则增大;相对尺寸范围和发散边界呈减小趋势,油滴容积分布在较大油滴的范围内渐趋均匀;喷射距离较长,油束射程总是等于油束到达燃烧室壁面的最大距离.

关键词：发动机、柴油、LPG/柴油双燃料、喷雾、对比研究、高分辨率数码照相机、油滴尺寸分布

所属期刊栏目：3

分类号：U464.174(汽车工程)

资助基金：陕西省自然科学基金99C07

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-44