基于通信的列车控制系统的可靠性分析方法

摘要：

基于通信的列车控制(CBTC)极有可能成为未来铁路的发 展方向，只是目前人们对它的可靠性还抱有疑虑。给出了一种利用马尔可夫模型分析CBTC可 靠性的方法。利用系统各类组件对系统可靠性的影响相互独立的特点，将系统模型划分为子模 型分别考虑，并对各子模型进行简化以解决状态空间激增的问题。分析人员因素的影响及涉 安单元的故障覆盖率，给出不同子模型的链状状态转移图。根据子模型间的独立性，将各子 模型的事故率相加获得系统的事故率。

关键词：CBTC、可靠性、马尔可夫

所属期刊栏目：1

分类号：U283.2(铁路通信、信号)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：61-64