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10.3321/j.issn:1671-1637.2001.01.004

列车通过路桥过渡段时的动力作用研究

引用
建立了列车与路桥过渡段动力特性分析模型,确定了一 套轨道过渡段动力特性的评价指标,分析了由基础沉降差引起的钢轨初始变形以及行车方向 、行车速度对轮轨系统动力性能的影响,提出了确定路桥过渡段长度的方法。

路基、桥梁、过渡段、动力特性

1

U211.5(铁路线路工程)

国家自然科学基金59525511;国家重点实验室基金200007

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

17-19

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交通运输工程学报

1671-1637

61-1369/U

1

2001,1(1)

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