10.3321/j.issn:1671-1637.2001.01.004
列车通过路桥过渡段时的动力作用研究
建立了列车与路桥过渡段动力特性分析模型,确定了一 套轨道过渡段动力特性的评价指标,分析了由基础沉降差引起的钢轨初始变形以及行车方向 、行车速度对轮轨系统动力性能的影响,提出了确定路桥过渡段长度的方法。
路基、桥梁、过渡段、动力特性
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U211.5(铁路线路工程)
国家自然科学基金59525511;国家重点实验室基金200007
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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