高速公路连续隧道群驾驶人视觉特性分析

摘要：

为了提高高速公路隧道群的行车安全,研究隧道群环境下驾驶人的视觉特性,在实际高速公路隧道群场景中,设计了驾驶人眼动特性实验方案,借助TobiiGlass2眼动仪与ErgoLAB数据分析平台采集了20名实验者的注视、扫视及瞳孔变化等眼动行为数据,对比分析了视觉特性变量在不同隧道、不同区段的差异.结果显示,在水平方向上第1条隧道的视野角度均值高于第2条隧道,而在垂直方向上则相反;第2条隧道的平均扫视时间比第1条隧道缩短47.75％,第1条隧道的平均瞳孔直径比第2条隧道大7.89％;第1条隧道入口段的瞳孔面积变化率平均值与方差大于第2条隧道入口段.实验结果表明,驾驶人在连续隧道群中通行到第2条隧道时视觉负荷降低,视觉稳定性提高.

关键词：交通安全、高速公路连续隧道群、驾驶人视觉特性

所属期刊栏目：40

分类号：U458(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省高等学校自然科学研究面上项目;教育部产学合作协同育人项目

在线出版日期：2022-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：54-62