两栖水上飞机起降安全风险传播机制

摘要：

两栖水上飞机起降阶段事故频发,研究其安全风险具有重要意义.为了探究两栖水上飞机起降安全风险传播机理,基于疾病传染SEIRS模型,考虑两栖水上飞机起降安全风险的传播效应和延迟效应,构建了无标度网络上的两栖水上飞机起降安全风险传播延迟(D-SEIRS)模型,利用Routh-Hurwitz判据推导分析了模型平衡点的稳定性,求解了模型的稳态密度及基本再生数.运用MATLAB软件对模型进行数值仿真,揭示了两栖水上飞机起降安全风险的动态传播规律.结果表明:网络中感染类节点的稳态密度随有效传播率和传播延迟时间的增加而增加;传播延迟会减小网络中风险传播阈值,加快风险爆发平衡状态的出现;潜伏类节点的传播率和感染类节点的传播率均会导致感染节点和潜伏节点稳态密度的增加,且潜伏节点的有效传播率对网络中的风险传播影响更大.

关键词：交通安全、两栖水上飞机、风险传播、无标度网络、D-SEIRS、延迟效应、数值仿真

所属期刊栏目：40

分类号：X949

资助基金：教育部人文社会科学研究项目;湖北省教育厅哲学社会科学项目

在线出版日期：2022-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1-9