基于STAMP/STPA的LNG船对船过驳系统安全性分析

摘要：

针对LNG船对船过驳作业具有高危险性和高复杂性的特点,探究在作业过程中其复杂系统部件发生异常交互的安全性问题,基于系统理论和控制理论构建LNG船对船过驳系统的STAMP控制关联模型,将船对船过驳系统拆分为多个层次结构,形成约束控制和反馈,并采用系统理论过程分析STPA方法,识别过驳作业中的系统级事故、系统级危险,以及潜在的不安全控制行为,构建考虑了人工控制器的过驳系统致因场景分析模型,从系统控制缺陷、反馈缺陷和协调缺陷3个方面提出了系统中的22个致因因素.结果表明,LNG过驳系统中潜在致因因素众多,传感器系统失效、控制阀失效和操作员人为因素等是引发多个系统级危险的重要原因,并从致因因素出发提出安全控制措施.该方法应用于具有人、软件、设备等大量交互的船舶过驳动态作业中,不仅克服了仅关注关键部件故障和不能包含系统动态行为的局限性,同时还考虑到系统中未发生故障组件之间的不安全交互相关问题.

关键词：交通安全;LNG船;船对船过驳;安全性分析;STAMP模型;STPA分析

所属期刊栏目：39

分类号：U698.6(水路运输技术管理)

资助基金：国家重点研发计划2019YFB1600603

在线出版日期：2022-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：44-53