低能见度水平下行人交通事故严重程度及异质性分析

摘要：

为探究在低能见度水平下影响行人事故伤害严重程度的因素,并分析可能存在的异质性.以某市6405起行人-机动车交通事故为研究对象,分别研究高、低能见度水平下机动车-行人事故中行人伤害严重程度影响因素,建立均值异质性的随机参数Logit模型并通过弹性分析定量分析显著变量对行人受伤情况的影响程度.结果表明,高、低能见度下影响行人伤害严重程度的因素存在明显差异.①低能见度情况下男性驾驶员、高龄行人、卡车、沥青路面、凌晨、较暗的照明条件等因素会增加行人伤害严重程度.②低能见度情况下卡车和凌晨这2个因素具有随机参数特征,分别使行人死亡的概率增加了4.39％和2.67％;此外,当事故涉及卡车和26～35岁行人这2个因素时会增大行人死亡的概率;而当夜间有路灯照明与凌晨这2个因素共同作用时行人死亡的可能性降低.③高能见度情况下未发现具有异质性的影响因素,但发现男性行人和摩托车等因素会增大事故严重程度;而驾驶员年龄、沥青路面、周末和地形等因素对事故严重程度并没有显著影响.

关键词：交通安全;行人伤害严重程度;低能见度;随机参数模型;均值异质性;弹性分析

所属期刊栏目：39

分类号：X928.9(安全管理（劳动保护管理）)

资助基金：国家重点研发计划2019YFE0108000

在线出版日期：2022-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：27-35