城轨运营安全保障系统设计及关键技术

摘要：

针对城轨高强度、强耦合、网络化运营的现状,解决城市轨道交通运营安全相关业务系统之间存在众多公用信息无法共享,缺乏统一的系统构建和开发管理的问题.突破传统以事故树分析理论基础的局限性,首次提出以拓扑网络技术、风险点辨识、风险链传播分析为核心的风险主动防控理论,对城轨运营风险进行路径的传播预测和主动预防策略的制定,并采取信息化、智能化、流程化的手段构建全局级安全保障系统,完成系统层面的风险评估和控制.最后通过对系统进行部署运行,结果表明能够弥补当前城轨运营安全保障系统研究不足,系统风险点辨识准确率可以达到85.7％,有效提升城轨运营安全的预警完备率20％和应急响应率15％,大大降低了安全事故率20％.

关键词：城市轨道交通、主动防控、风险辨识、系统设计、风险链理论

所属期刊栏目：38

分类号：U298.1(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2020YFB1600701

在线出版日期：2021-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：129-136