基于混合Logit模型的高速公路交通事故严重程度分析

摘要：

为从多方面掌握影响高速公路事故严重程度的因素,基于统计分析方法构建事故严重程度模型,分析其与道路、环境、驾驶员及车辆等因素间关系.鉴于多项Logit模型难以解析异质性及各因素对事故影响的交互作用,构建了混合Logit模型,并提出了刻画参数间相关性的方法.结果表明,考虑参数间相关性的混合Logit模型比多项Logit模型有更好的拟合优度,且能更合理地反映各因素对事故严重程度的作用效果;碰撞护栏或桥墩、女性驾驶员或驾驶员超过56岁时,更易产生受伤和死亡事故;能见度低于200 m、驾驶员驾龄小于3年或超过10年、责任车辆为重型货车或车辆变更车道时,发生财产损失事故的概率增加,而发生死亡和受伤事故的概率有所降低;湿滑路面将导致受伤事故的概率增加3.7％,而混凝土护栏和夜间无照明时将使死亡事故的概率分别增加8.7％和28.8％.

关键词：交通安全、事故严重程度、事故影响因素、混合Logit模型、高速公路

所属期刊栏目：37

分类号：U491.31(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFC0701605-02;黑龙江省交通运输厅重点科技项目2017 HLJ0066

在线出版日期：2019-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：42-50