有无信号控制路段下行人过街眼动特性研究

摘要：

为反映有无信号控制条件下路段行人过街的眼动特性的差异,选取足够且广泛的行人样本,运用眼动仪在2种条件下追踪过街过程中行人的视线状态,对比分析了2种条件下行人在注视区域、注视目标、视负荷方面的眼动差异.实验结果表明,在水平注视区域,无信号控制关注左侧;有信号控制关注中部,占比为63.57％.在垂直注视区域,都明显更关注中部区域,占比60％ 左右;其次是上下侧.在注视目标上,最受关注的是机动车,无信号控制尤为突出,比例达到了52.36％;有信号控制其次重视信号灯的情况,对于其他非交通目标也有一定程度的关注.在视负荷及受压迫程度上,透过扫视及眨眼的数据,表明无信号控制条件下视负荷大,易受到压迫.信号控制能减少一定的视负荷,缓解行人过街紧张状态.

关键词：交通工程、信号控制、行人过街、交通特性、眼动特性

所属期刊栏目：37

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金青年基金项目51508280;江苏省交通运输科技项目2016T04

在线出版日期：2019-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：40-47