先进驾驶辅助系统的接受程度及其影响因素分析

摘要：

研究驾驶人对驾驶辅助系统(ADAS)的接受程度及其影响因素,有利于ADAS的推广和功能改善.招募46名被试,分2次驾驶未安装和安装有ADAS的车辆,行驶于武汉市典型道路各105km,并完成驾驶人基本信息和关于ADAS接受程度问卷.基于技术接受模型(TAM)分析驾驶人对ADAS的接受程度,应用方差分析方法研究驾驶人对ADAS接受程度的影响因素.结果表明,43名驾驶人对ADAS的接受程度均值为80.9％(SD=0.191);驾驶人的性别、年龄和驾驶经验对ADAS的接受程度没有显著性影响;ADAS类别对驾驶人的接受程度有显著性影响,驾驶人对于FCW系统的接受程度较高,而对LDW系统接受程度较低;道路类型对驾驶人的接受程度也有显著性影响,驾驶人在城市道路上对ADAS的接受程度最低.

关键词：交通安全、先进的驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶人接受程度、技术接受模型(TAM)、影响因素

所属期刊栏目：35

分类号：U471.15

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;道路交通安全公安部重点试验室开放课题;湖北省自然科学基金;武汉市青年科技晨光计划;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2021-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59