基于双基站交通数据采集技术的假套牌车辆识别方法

摘要：

假牌、套牌车辆对社会安全和交通运输行业的秩序造成了极大的负面影响,寻找快速有效的假套牌车辆识别方法十分必要.研究了一种基于射频识别(RFID)技术和图像识别技术结合的假套牌车辆识别方法.对同一处基站的RFID系统和视频抓拍识别系统采集的车辆车牌信息进行对比分析,得出疑似假套牌车辆.然后对多基站检测信息联合比对,相比于单基站,降低了疑似假套牌车辆的数量.选取南京市主干道上6个基站的检测数据作为实例,检测结果发现,通过5处基站检测的假套牌车辆比通过2处基站检测的假套牌车辆减少了210辆,降低了假套牌车辆的误检率.对建立的疑似假套牌车辆数据库验证分析,其正确率达到94.5%.相比较传统的方法,其具有覆盖范围大、不受时间限制、反应迅速等优势,可为交警部门查处假套牌车辆提供有力支撑.

关键词：智能交通系统、交通数据采集、双基站技术、假套牌识别

所属期刊栏目：35

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目61573106

在线出版日期：2017-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：76-83