MOVES模型微观层次参数的深圳本土化研究

摘要：

MOVES模型是基于美国实际情况建立的机动车排放因子模型,在使用该模型模拟我国城市的机动车排放情况时,需要将模型相关参数进行修正.为使MOVES 模型能够准确模拟深圳机动车排放特征,基于深圳市的实际情况对地理信息、车辆类型、燃油、模拟年等MOVES模型微观层次默认参数进行本土化.在明确这些参数在MOVES模型中如何界定的前提下,根据深圳实际机动车相关情况对参数赋值.并且,对比分析了本土化前后MOVES模型估算结果与车载实测排放因子的相对误差.结果表明,NOx模拟效果显著改善,其中在快速路上的相对误差由365%减少至14%;CO2在本土化前后相对误差都较小,并且本土化之后的相对误差控制在20%以内;CO在本土化前后相对误差减少30~50%;但是对于HC而言,本土化前后模拟效果改善不明显,有较大提升空间.

关键词：机动车尾气、MOVES模型、参数本土化、排放因子

所属期刊栏目：35

分类号：X511(大气污染及其防治)

资助基金：深圳市科技研发资金项目JCYJ20120613150606279;深圳市规划国土发展研究中心项目2016JFY0013-1523

在线出版日期：2017-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：100-108