10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.013
基于演化博弈论的汽车共享与私家车博弈研究
汽车共享能够显著缓解交通拥堵、降低城市交通污染.由于汽车共享能够部分代替私家车出行,汽车共享方式的引入对居民出行行为选择具有重要意义.基于演化博弈论,分析了汽车共享引入后与私家车的博弈过程.以城市居民出行选择行为为出发点,分析汽车共享和私家车出行方式的特点,考虑汽车共享服务水平随服务人数变化因素、政府参与管理因素,建立汽车共享和私家车的演化博弈模型.根据动力学相关知识,分析模型参数,得出各个平衡点稳定的条件.通过分析系统演化稳定状态,为汽车共享出行方式的推广和政府相关政策制定提供理论支撑.
交通管理、汽车共享、演化博弈论、私家车
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U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)
2017-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
89-93