OSAHS 驾驶员模拟驾驶中脑电波α节律变化

摘要：

患有阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合症（OSAHS）的驾驶员表现为日间嗜睡，驾驶中易发生错误操作，因而导致交通事故。为降低事故发生率，应识别 OSAHS 驾驶员发生事故前的驾驶状态。从驾驶员的生理角度，通过脑电波识别驾驶状态，提出交通事故前的预警指标。招募20名已被确诊患有 OSAHS 的驾驶员在模拟驾驶舱中进行模拟驾驶试验。被试者的驾驶环境、驾驶要求（如驾驶中不能接打电话、不能超速等）相同；在驾驶中采集 OSAHS 驾驶员的脑电波（α和β节律）变化、发生交通事故的时间和类型。通过宏观（波形图）及微观（数据）2个方面分析脑电波在不同驾驶状态下的变化。研究得出，交通事故发生时脑电波α节律受到抑制或消失；正常驾驶状态下和发生事故前的β／（α＋β）均值具有显著差异性。以上2项均可作为驾驶嗜睡预警的指标。此外，提出事故发生前30 s的β／（α＋β）均值作为预警的临界阈值。

关键词：OSAHS驾驶员、模拟驾驶、脑电波、α节律

所属期刊栏目：34

分类号：V351.3(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2016-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：96-100,107