基于时间延迟模型的转向架维修计划优化研究?

摘要：

为提高轨道交通车辆转向架的使用效率，减少维修的费用，需对其维修计划进行优化。依据更新收益理论，将单位周期内平均安全运行的维护费用最低作为决策目标；根据时间延迟理论，建立转向架维修计划优化模型，基于根据故障记录数据和预防维修检查数据确定时间延迟分布函数；然后运用极大似然法估计出模型参数，求解最优维修周期。最后将所建模型应用于某地铁维修计划的案例研究中，对优化结果与既有维修计划进行比较分析，以验证模型的有效性。研究发现，应用时间延迟模型并结合成组维修，能减少车辆转向架23％的维修成本，对制定转向架维修计划有指导意义。

关键词：城市轨道交通、转向架、预防性维修、更新收益理论、时间延迟理论、极大似然法

分类号：U231.94(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金项目71231001,71571015

在线出版日期：2016-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59