基于 IEEE 802．11 p/1609的车辆防追尾碰撞终端系统设计与实现?

摘要：

车辆追尾碰撞是道路交通最主要的事故形态，车辆防追尾碰撞技术受到国内外学者的广泛关注.文中基于 IEEE 802．11p/1609标准设计了车辆防追尾碰撞终端系统.系统由 Freescale 硬件平台与嵌入式 Linux 软件平台构成，采用全球定位系统技术实时获取车辆位置等信息，通过 WAVE 技术使车辆间形成高速双向交互式通信，实现车辆防追尾碰撞实时预警.通过系统通信性能测试和防追尾碰撞预警测试.通信性能测试结果表明，所设计终端系统能够较好实现高效、可靠通信，在静态和动态条件下，车辆采用 BPSK 调制方式时丢包率不高于10％，可很好的满足车辆安全可靠性需求；而防追尾碰撞预警测试结果表明，该终端系统能比较真实地反映实际的驾车情形，及时给出预警，预警准确率高达97％，具有较好的可用性.

关键词：交通安全、车辆防追尾碰撞、终端系统设计、IEEE802.11p/1609标准、车间通信、Freescale硬件平台

分类号：TP315(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家863计划项目2014AA123103

在线出版日期：2015-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：127-132